链条润滑剂报价-链条润滑剂-链条润滑剂商家

　　一、检查润滑油盖口

　　拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。

　　二、检查润滑油量

　　如果加油口盖没有问题，链条润滑剂，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“full”的位置。

　　如果油液面过低，会因润滑---而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。

　　三、通过尾气检查

　　如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。

　　四、润滑油颜色

　　可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

　　现在市场上有很多品种的润滑剂，链条润滑剂报价，当我们要去购买润滑剂的时候，不知道该选择哪种，很多人都是听卖家的意见进行购买，买过来的不一定适用，现在链条润滑剂厂家就来教你如何选择润滑剂。

　　1、高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂.反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂.在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用极压型润滑油。

　　2、工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂.反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂.夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些.在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴。

　　点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点.温度范围变化大的，可采用增粘剂以---润滑油的粘温性。

　　3、潮湿条件应选抗乳化性较强和油性、防锈性好的润滑剂，不能选用无抗水能力的钠基脂。

　　4、摩擦面之间的间隙愈小，润滑油的粘度应愈低.一般新零件跑合期应比正常使用期的润滑油粘度低一些。

　　5、摩擦面加工粗糙，要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小.反之，表面光洁度高使用的润滑油粘度小、润滑脂针入度大。

　　6、采用循环润滑系统、油绳或油垫润滑装置的润滑，应采用粘度较小的润滑油.循环系统、油环、油勺、飞溅润滑采用的润滑油应具有抗的氧化---52一si(’ancemenf)性。