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　　工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些?

　　1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。

　　2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、等的黏度。

　　3、条件黏度。指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：

　　(1)恩氏黏度又叫思格勒(engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，链条润滑系统厂家定做，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用符号et表示，恩氏黏度的单位为条件度。

　　(2)赛氏黏度，链条润滑系统，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如100of、f210of或122of等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(furol)黏度)两种。

　　(3)雷氏黏度即雷德乌德(redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(rt表示)和雷氏2号(用rat表示)两种。

　　现在市场上有很多品种的润滑剂，当我们要去购买润滑剂的时候，不知道该选择哪种，很多人都是听卖家的意见进行购买，链条润滑系统哪里有，买过来的不一定适用，现在链条润滑剂厂家就来教你如何选择润滑剂。

　　1、高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂.反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂.在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用极压型润滑油。

　　2、工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂.反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂.夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些.在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴。

　　点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点.温度范围变化大的，可采用增粘剂以---润滑油的粘温性。

　　3、潮湿条件应选抗乳化性较强和油性、防锈性好的润滑剂，不能选用无抗水能力的钠基脂。

　　4、摩擦面之间的间隙愈小，润滑油的粘度应愈低.一般新零件跑合期应比正常使用期的润滑油粘度低一些。

　　5、摩擦面加工粗糙，要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小.反之，表面光洁度高使用的润滑油粘度小、润滑脂针入度大。

　　6、采用循环润滑系统、油绳或油垫润滑装置的润滑，应采用粘度较小的润滑油.循环系统、油环、油勺、飞溅润滑采用的润滑油应具有抗的氧化---52一si(’ancemenf)性。